Оновлення
Електростанція – це простий генератор, що працює від двигуна внутрішнього згоряння, зазвичай дизельного. Чи можна вдосконалити таку просту конструкцію? Зрештою, якби це було можливо, виробники генераторних установок зробили б це на заводі. На жаль, це не так. Більшість електростанцій виробляються серійно, а не для індивідуального замовника. Ці пристрої не мають багато опцій, які можуть знадобитися клієнту. Іноді користувач хоче оновити свою генераторну установку через деякий час, наприклад, отримати смс-повідомлення про робочий стан на свій приватний телефон. Якщо ви бажаєте самостійно модернізувати свою електростанцію і не знайшли такої модернізації, будь ласка, зв’яжіться з нами, ми обов’язково подумаємо над цією проблемою.
Нижче наведено кілька найпоширеніших агрегатних оновлень, з якими ми стикаємося:
- Насоси для циркуляції охолоджувальної рідини – більшість агрегатів мають нагрівач охолоджувальної рідини. Цей підігрівач підігріває блок двигуна і полегшує запуск такого двигуна навіть у холодні дні. На жаль, в таких обігрівачах потік теплоносія рухається під дією сили тяжіння і часто буває занадто малим. Нагрівач спалює рідину, що підвищує її температуру замерзання і ризик пошкодження двигуна та радіатора. Простим рішенням цієї проблеми є встановлення циркуляційного насоса в контурі охолодження двигуна. Це не тільки подовжує термін служби теплоносія, але й термін служби обігрівача.
- Додаткова система фільтрації палива – більшість виробників двигунів внутрішнього згоряння рекомендують міняти паливо кожні 24 місяці через осадження парафіну та біологічних твердих речовин із застарілого палива. У працюючих транспортних засобах паливо знаходиться в русі і постійно змішується, на додаток до того, що воно постійно згорає. На жаль, в генераторних установках паливо стоїть і його фільтрація недостатня. Використання старого пального призводить до засмічення паливної системи, нерівномірної роботи двигуна або до того, що агрегат не запускається.
- Автоматизована заправка – накопичувальні баки та система заправки дозволяють генераторній установці довше працювати без дозаправки.
- Оновлення апаратного забезпечення, тобто заміна драйвера на новіший, виконується у кількох випадках.
- Електростанція не має контролера, а користувач хоче його мати з таких причин, як зручний інтерфейс або вимірювання в реальному часі.
- Старий контролер вийшов з ладу і більше не випускається.
- Користувач хоче отримати нові опції, такі як sms-повідомлення про стан генераторної установки, а старий контролер не має такої можливості.
- Встановлення GSM-систем – така система інформує групу одержувачів за допомогою sms-повідомлення про стан генераторної установки. Наприклад, про низький рівень палива або низький тиск масла. Він також може інформувати про те, що генераторна установка почала працювати або що робота закінчилася.
- Адаптація протоколу Modbus.
- Встановлення опірних вантажів – кожен двигун любить працювати, двигуни, які стоять – це двигуни, які ламаються, це найкраще порівняти з легковим автомобілем. Автомобіль, який стоїть пару років, часто ламається, на відміну від машини, яка їздить по дорозі щодня. На жаль, двигуни в електростанціях більшу частину часу відпочивають, тому деякі користувачі хочуть встановити баласт в електростанції, щоб систематично навантажувати його і таким чином продовжити термін служби свого двигуна.